建設(shè)背景
道路交通指揮
經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車量大幅上升，交通量增加給交通管理和控制技術(shù)帶來新挑戰(zhàn)，原有指揮中心設(shè)備和技術(shù)已難以適應(yīng)當(dāng)前交通需求，丞待用高科技手段使交通管理工作更上一層樓。
方案概括
應(yīng)用實(shí)施可視指揮終端、立即了解、調(diào)度事件關(guān)鍵技術(shù)手段，對(duì)維護(hù)好城市治安和交通護(hù)航起到了關(guān)鍵作用。經(jīng)過對(duì)城市交通管理科學(xué)化、現(xiàn)代化建設(shè)，利用智能交通管理技術(shù)，合理計(jì)劃交通流，達(dá)成最大化利用道路基礎(chǔ)資源
鐵路應(yīng)用管理解決方案
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，維護(hù)好鐵路的安全暢通意義重大，鐵路運(yùn)輸中的各種治安事故頻發(fā)，無法有效精準(zhǔn)指揮各部門協(xié)同，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況不清，工作質(zhì)量評(píng)估難，嚴(yán)重制約安全生產(chǎn)效率，線路巡檢、保衛(wèi)工作繁重艱巨，巡道工必須有規(guī)律地巡查路軌及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，維護(hù)列車的安全運(yùn)行
方案概括
智慧鐵路應(yīng)用平臺(tái)提供豐富的融合通信功能，提供跨部門跨工種建立群組協(xié)同作業(yè)，進(jìn)行集群對(duì)講、發(fā)送即時(shí)信息等，更高效的實(shí)現(xiàn)信息共享，以一體化、精準(zhǔn)化、智能化的平臺(tái)構(gòu)建理念，覆蓋鐵路集團(tuán)公司、站段、車間等實(shí)行多級(jí)指揮調(diào)度管理。全面實(shí)現(xiàn)鐵路管理的科技化，信息化，規(guī)范化，及運(yùn)營(yíng)高效化
機(jī)場(chǎng)治安管理解決方案
建設(shè)背景
在空防安全管理體系中,機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的工作重心就是"五個(gè)堅(jiān)決防止"——堅(jiān)決防止在民航系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生影響國(guó)家安全和政治穩(wěn)定的重大政治事件;堅(jiān)決防止在機(jī)場(chǎng)發(fā)生暴力恐怖襲擊事件;堅(jiān)決防止在機(jī)場(chǎng)發(fā)生影響社會(huì)穩(wěn)定的重大群體性事件;堅(jiān)決防止在機(jī)場(chǎng)發(fā)生社會(huì)反映強(qiáng)烈的重大惡性刑事案件和治安災(zāi)害事故。
方案概括
一套可視化管理系統(tǒng)
系統(tǒng)可以有效對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)控管理，一旦發(fā)生異常事件，可立刻推送至指揮中心處，能夠及時(shí)精準(zhǔn)調(diào)動(dòng)警力進(jìn)行處理，有效提高警力的調(diào)動(dòng)效率和反應(yīng)速度；
依靠先進(jìn)的UWB定位技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)持有4G智能單兵設(shè)備的工作人員實(shí)時(shí)精確定位，精準(zhǔn)到單個(gè)安防力量（室內(nèi)可區(qū)分樓層和具體位置，精確到1米內(nèi)），并在指揮中心以電子地圖的方式顯示定位點(diǎn)，可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的不同，實(shí)現(xiàn)一、二、三維定位。定位點(diǎn)關(guān)聯(lián)顯示4G智能單兵設(shè)備的編號(hào)和人員信息，便于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的直接指揮調(diào)度；
4G智能單兵設(shè)備
可記錄4G智能單兵設(shè)備的軌跡信息，并通過設(shè)備編號(hào)、時(shí)間、區(qū)域等多種方式檢索反查軌跡記錄；軌跡信息可作為巡更管理功能，編制并控制巡更路線，實(shí)時(shí)和事后反查巡更巡檢狀態(tài)；4G智能單兵設(shè)備具有一鍵報(bào)警功能，當(dāng)按下報(bào)警按鈕后，4G智能單兵設(shè)備的位置信息用于確定報(bào)警發(fā)生的地點(diǎn)并聯(lián)動(dòng)相應(yīng)區(qū)域攝像機(jī)自動(dòng)調(diào)取圖像顯示。
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